Эксперты компании «Чип-Трактор» рассказали, как улучшить ТТХ сельскохозяйственных машин.
В России растет популярность чип-тюнинга сельхозтехники. Самые востребованные направления услуги — увеличение мощности, отключение EGR, DPF, AdBlue (DEF, SCR), снижение расхода топлива. Тренд на чип-тюнинг пришел к нам из Европы, где более 60% спецтехники уже прошли эту процедуру. В России подобный апгрейд много лет практикуется на рынке автомобилей и грузовых машин. Но за последние три года сформировался активный запрос на чип-тюнинг специальной техники, в том числе сельскохозяйственной. О том, чем поможет аграрию чип-тюнинг трактора, как выбрать поставщика этой услуги и правильно эксплуатировать «обновленную» машину, рассказал технический директор компании «Чип-трактор» Евгений Толкачев.
ФАКТ №1
Чип-тюнинг можно выполнить как на новой,
так и на бывшей в эксплуатации технике
«Запрос от аграриев на повышение эффективности использования сельхозмашин и снижение расходов на топливо был актуальным всегда, — говорит Евгений Толкачев. — В условиях, когда обновление существующего парка сельхозмашин затруднено, чип-тюнинг имеющейся техники может стать хорошей альтернативой покупке более мощной и дорогой машины. Поэтому придание дополнительной мощности старой технике, увеличение крутящего момента двигателя на 25-30% и возможность агрегатировать ее с более мощными орудиями (например, с восьмикорпусным плугом вместо шестикорпусного), как правило, не вызывает вопросов или опасений у заказчиков. А вот ситуация с новой гарантийной техникой требует пояснений. Не секрет, что еще несколько лет назад производители сельхозмашин, а за ними — и их дилеры — заявляли о недопустимости вмешательства в заводские настройки под угрозой потери гарантии. Но за последние три года, как мы понимаем, многое изменилось. Санкции, нарушенная логистика поставок запчастей, параллельный импорт и другие трудности изменили отношение к услугам чип-тюнинга. Сегодня мы — в одной лодке с дилерами, чтобы минимизировать негативные тенденции рынка для наших клиентов».
ФАКТ №2
Чип-тюнинг — это не только «накрутка» мощности
«Одна из наиболее востребованных услуг в рамках чип-тюнинга — это отключение экологии (EGR, контроль сажевого фильтра DPF и впрыск мочевины AdBlue (DEF)). Мы предлагаем избавиться от этих функций превентивно, на новой технике или в преддверии начала сезона, по ряду причин, — поясняет эксперт компании «Чип-трактор». — Во-первых, экопрограммы в блоке управления ориентированы на европейский рынок, в России пока нет соответствующих экологических норм. Во-вторых, в условиях сокращения сервисной поддержки от заводов-изготовителей поддержание этой функции неудобно и ресурсозатратно, а восстановление в случае поломки — практически невозможно. Это понимают и признают сами дилеры, поэтому нередко мы оказываем эту услугу на базе дилерских центров, в рамках предпродажной подготовки техники».
ФАКТ №3
Апгрейд сельхозтехники — отдельная специализация
«После 2022 года, с появлением запроса на услуги чип-тюнинга сельхозтехники, рынок начал активно формироваться, и к этой нише стали проявлять интерес те, кто раньше оказывал аналогичные услуги для легкового и грузового транспорта. Поэтому хочу предупредить тех, кто ищет поставщика данной услуги — чип-тюнинг спецтехники требует других компетенций, и опыт работы с автопарком здесь нерелевантен. Выбирайте компании, которые имеют опыт именно в этом профиле работы. Еще один важный критерий — сотрудничество компании с дилерскими центрами, которые в данном случае выступают как независимый аудитор безопасности и качества услуги, поэтому их выбору можно доверять».
ФАКТ №4
Срок эксплуатации определяет
не мощность трактора, а его нагрузка
«Метод перепрограммирования блока управления трактором, который мы используем, не пересекает заложенных заводом-изготовителем границ безопасности и надежности и не заставляет двигатель работать в режимах, превышающих допустимые для него пределы., — поясняет Евгений Толкачев. — Мотор будет функционировать в оптимальных параметрах, но с большей эффективностью. Вместе с тем важно понимать, что износ машины определяет не ее мощность, а рабочая нагрузка. Прибавку мощности можно «расходовать» по нескольким направлениям — скорость, ресурс и топливная эффективность. Только от пользователя зависит, какие параметры нагрузки он выберет и что в конечном итоге определит срок работы трактора. Кроме того, компания «Чип-Трактор» дает пожизненную гарантию на перепрограммированный софт и обеспечивает полную техподдержку техники в процессе работы. Наши заказчики могут быть уверены, что они получат реальную возможность увеличить КПД своего тракторного парка без сопутствующих рисков».
Чип-тюнинг сельхозтехники, Увеличение мощности
Отключение EGR, DPF, AdBlue (DEF, SCR)
Снижение расхода топлива
+7 (918) 568-22-09 • chip-tractor@mail.ru